1-Sécurité et préparation
Puissance réglée à 10–15 % max
Scotch papier pour visualiser les impacts
Lunettes de protection adaptées
Ajustements progressifs, méthodiques et avec délicatesse.
2-Réglage du miroir n°1 (sortie tube)
Tir test sur scotch placé sur le miroir
Impact parfaitement centré
Ajuster uniquement les vis du miroir n°1 si nécessaire
Toujours procéder par micro-corrections
3-Alignement miroir n°1 → miroir n°2
Tir en position proche puis éloignée
Les impacts doivent être identiques
Si décalage : ajuster uniquement le miroir n°1
Objectif : faisceau parfaitement parallèle
4-Alignement miroir n°2 → miroir n°3
Même méthode : proche / éloigné
Impacts identiques = alignement correct
Si décalage : ajuster uniquement le miroir n°2
Ne jamais régler plusieurs miroirs simultanément
5-Vérification finale (lentille)
Tir sous la buse
Faisceau parfaitement centré
Un mauvais centrage entraîne perte de puissance, coupe inclinée et surchauffe optique
Erreurs à éviter :
Régler plusieurs miroirs en même temps
Tester uniquement en position proche
Utiliser une puissance excessive
Oublier le contrôle final dans la buse
Un mauvais alignement peut entraîner jusqu’à 20 % de perte de performance.
Quand réaligner ?
Après transport
Après remplacement du tube
En cas de baisse de qualité
Après choc ou vibration
Un contrôle optique annuel est recommandé en usage professionnel.
DIAM LASER vous accompagne
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